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一汽-大眾以降價求年底豐收 新老車型均有優惠
http://www.ogqpb.tw/ 時間:2007-12-27 信息來源: 163
 

近期,一汽-大眾商務副總經理、一汽-大眾銷售公司總經理蘇偉銘表示,將一汽-大眾帶到第一的消息很熱。中國汽車工業協會的數據顯示,前11個月,一汽-大眾已超過上海通用位列銷售排行榜的第一位。

  在銷量快速增長的同時,記者從汽車市場獲悉,一汽-大眾旗下各個車型均在今年連連爆出最低價,甚至連一汽-大眾全力打造的第一款B級車邁騰(參數配置 圖庫)也有了1.5萬元的優惠。

  老車型價格連破最低紀錄

  近日,記者從北京汽車市場獲悉,一汽-大眾旗下車型捷達(參數配置 圖庫)在北京地區的售價已經跌破了7萬元,最低配置捷達CiX-P伙伴MT降幅達7800元,市場售價僅為6.9萬元,而在部分二級經銷商處,最低配置捷達CiX-P伙伴MT的價格僅僅為6.6萬元。

  寶來(參數配置 圖庫)方面,今年寶來銷量的變化幅度較大。寶來從1月份到4月份一直處于平穩增長的態勢,4月份寶來的銷量達到了今年前11個月的銷量頂峰——6416輛;5月份以后市場進入淡季,寶來的銷量一直處于持續下滑的階段;為了提升銷量,一汽-大眾再次祭出了降價的大旗。目前,寶來在經銷商處的優惠幅度為1.4萬元,其中,寶來最低款1.6L手動時尚型的價格僅為10.78萬元。

  速騰(參數配置 圖庫)目前的地位比較尷尬,為了給新車邁騰讓路,速騰1.8T車型在北京的數量可謂少之又少。3月7日,一汽-大眾對旗下捷達、寶來、高爾(參數配置 圖庫)夫、速騰等車型進行了降價調整,這也是一汽-大眾15年來最“狠”的一次全線降價,速騰降幅最高達2.1萬元。目前,在3月7日價格調整的基礎上,速騰的價格又有了1萬元的優惠。

  經銷商告訴記者,此次各個車型的大幅降價,主要是為了完成今年廠家制定的銷售任務。

  新車型價格優惠超過萬元

  老車型優惠連連,一汽-大眾的新車型也未能幸免。記者從北京市場獲悉,醞釀了很久才在今年7月份上市的邁騰目前也有了巨額的優惠,優惠幅度達1.5萬元。

  邁騰是一汽-大眾的首款B級車型,1年來圍繞著邁騰的新聞更是層出不窮。邁騰采用了德國大眾B級車最新、技術最先進的PQ46平臺,在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術。性能更加卓越,乘坐更為舒適的懸架系統,同時邁騰應用眾多高科技裝備,這些無不為邁騰罩上了光環。同時,19.28萬-24.98萬元的定價也稱不上高。

  僅從技術上說,邁騰在國內中高級車型中可以說是無出其右者,但是為追求原汁原味的性能沒有加長的軸距,客觀上也致使邁騰的后排空間有些局促,更讓人失望的是,邁騰的做工并沒有大家想象的那么精細。這都造成了邁騰的銷量遲遲在低端徘徊。

  從7月上市之初的4231輛到8月的5066輛,然后跌落至9月的3490輛,在“十一”黃金周的刺激下,邁騰的銷量反彈至4496輛。雖然成績不算差,但有消息稱,上市伊始一汽-大眾為邁騰所定的目標是每月8000輛,而實際月銷量最高才不過計劃的60%。

  萬般無奈之下,一汽-大眾傳出了2008年將推出2.0T加長版邁騰的消息。但遠水解不了近渴,于是,在邁騰短暫的“加價”售車時段過后,也難逃“降價”的命運。

  經銷商盈利能力連續下降

  自去年年末蘇偉銘出任一汽-大眾商務副總經理、一汽-大眾銷售公司總經理之后,就在一汽-大眾發起了一場聲勢浩大的營銷變革,同時對汽車價格也進行了更加嚴格的控制。經過蘇偉銘的一系列動作,一汽-大眾今年的銷量有了大幅增長,中國汽車工業協會的數據顯示,1-11月份,一汽-大眾、上海大眾、上海通用分別銷售42.56萬輛、39.76萬輛、38.08萬輛,一汽-大眾已超過上海通用位列銷售排行榜的第一位。

  去年一汽-大眾以35萬輛的銷量排名全國乘用車總銷量的第三名,今年一汽-大眾通過一系列的價格調整和新車型的上市,連續幾個月的銷量都是第一名。但通過數據不難發現,1-11月份,轎車銷量排名第一位的捷達共銷售18.65萬輛,占據了一汽-大眾總銷量的43.82%。早在今年年初,就有一汽-大眾經銷商告訴記者,目前捷達的盈利水平還不及一輛QQ(參數配置 圖庫)。

  有業內人士提出擔憂,經歷了3月份廠家的公開降價和現在大幅度的暗降,經銷商的盈利水平還能有多高?

  該業內人士對記者提醒說,廠家在賺取銷量的同時,一定要保證經銷商的盈利水平,因為只有經銷商存在,廠家才能生存,“水能載舟亦能覆舟”。





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