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酷暑練車的注意事項
http://www.ogqpb.tw/ 時間:2008-08-17 信息來源:
 

酷暑練車的注意事項,最應注意的是降溫和清醒
酷暑練車的注意事項
www.ogqpb.tw.cn 時間:2008年8月17日 信息來源:新民晚報

    炎炎夏日,學開車的人不僅沒有減少,反而增加了許多。結束了高考的高中畢業生們,趁最后一個暑假學一門技能;準備買“坐駕”的白領,抓緊時間學車。
    
    冒著高溫學車,教練烤得心煩,學員熱得頭暈,在這樣的環境下,培訓會不會草草走過場,讓學員混一張駕照了事?
    
    昨天,帶著疑問,記者來到位于虹口區廣中路的一所駕校,看看他們是如何在夏天教學員學車的。
    
每隔30分鐘讓學員休息一次
    
    上午11時,駕校的1號訓練場地上,白花花的地面反射著強烈的陽光。53歲的女教練劉金花撐著太陽傘,拿著毛巾,一邊擦汗,一邊指導教練車里的學員練側方移位。
    
    為了防曬,她全副武裝,穿了長袖襯衫、長褲,戴了帽子、手套,鼻梁上還架著一副太陽鏡。
    
    “出門前擦了防曬霜,沒用,汗一出,毛巾一擦,就沒了!痹缟6時30分許,她就來到訓練場,一個早上已經教了3個學員。
    
    “我們防曬是次要的,最要緊的是降溫和保持清醒!闭f著,性格直爽的劉金花把車里準備的人丹、清涼油和一條干凈毛巾拿出來。防護品是駕校發的,特為教練和學員準備。干凈毛巾,則是她的“獨家裝備”。
    
    “學員如果沒帶毛巾,這條就給他們用。我還備了水桶,萬一有學員熱得頭暈,就去絞條濕毛巾給他們解解暑!
    
    “每隔30分鐘,我要讓學員到陰涼的休息處坐一會,否則他頭暈了,學也學不好!眲⒔鸹ㄖ噶酥笇W員停好的車,車身明顯偏向庫位一,左側已經壓線!澳憧,練一會人就‘不靈了’,太熱,在車里坐一會都頭暈,別說還要聚精會神學開車!
    
為啥不能開著空調學“倒庫”?
    
    劉金花正在教的“側方移位”,俗稱“倒庫”,學員練好之后將參加樁考。這是夏天學車最苦的一項,為啥?因為學其他項目,教練和學員都可坐在車內,開著空調,不受高溫影響。學“倒庫”時,車輛低速運動,容易熄火,這時如果開著空調,設備極易受損。所以,絕大多數駕校都選擇關閉空調,打開車窗練習。最熱時,車內溫度高達40多攝氏度,熱得人頭暈眼花,汗流浹背。
    
    今年,這所駕校為了改善“倒庫”的學習環境,派人到處尋找隔熱性能好的材料,F在,練“倒庫”用的1號和2號場地上方,都掛起了黑色遮陽網罩,連場地邊上的學員休息處也“沾了光”。
    
    駕校經理黃勇介紹,掛上網罩后,溫度降低了好幾度,學車環境明顯改善,教練反映,學員的學車情緒也好了。
    
    能不能開著空調學車,是夏季學車者最關心的問題。有人質疑,駕校為了避免車子受損,讓學員在高溫下學習,影響學習質量,是否有欠考慮?
    
大多數教練陪著學員曬太陽
    
    一些駕校的學員在網上抱怨:“教練才不熱呢,天不太熱的時候,他就坐在樹蔭下乘涼喝水。前些天很熱,他干脆跑到空調房里去了,過半個小時出來看一下。我們學得怎樣,他根本不放在心上!
    
    這所駕校的教務處工作人員兼教練楊金娣表示,雖然駕校水平良莠不齊,師資也有好有差,但關鍵還是管理!敖倘碎_車,最重要的是要有責任心!庇浾咴谟柧殘霾稍L時看到,教練或坐在未開空調的車內指導,或頂著太陽站在車邊察看,沒有人在涼棚下乘涼。
    
    楊金娣說,只有一種情況,教練才會下車,而且應該下車!皩W員練一個動作,練到八九分熟之后,教練一定要下車,當然不是乘涼休息,而是給學員創造獨立操作的環境,讓他在沒有心理依賴的狀態下,自行處理駕駛中遇到的問題!
    
    她建議,夏季教務安排中,必須考慮到高溫可能對人體造成的不適,會對教學質量和安全帶來的影響。比如,年紀大、身體不好的教練,盡量讓他們在高溫季節休假,否則,高溫下容易突發疾病,造成意外事故。如果讓這些教練在高溫下拖著病體教學,也很難做到細心、耐心,會影響與學員的交流溝通,無法保證教學質量。
    
著急上火時教練要互相提醒
    
    天一熱,脾氣好的人也難免心浮氣躁。駕校的教練大多性格直率,情緒容易外露,遇到屢教不會的學員,難免要發泄兩句。
    
    “氣溫高,學員的反應速度確實會變慢一些,再遇上個別方向感差的,或者總不知道踩剎車,一遇到險情只會大喊‘教練’的,那更讓人著急上火!睏罱疰氛f,不少教練對她說,遇上一兩個簡單動作總也做不好的學員,心里確實急,聲音不知不覺就提高了8度。雖然沒罵粗口,可不滿情緒已經溢于言表。
    
    楊金娣表示,這樣的情況在每所駕校都不少見,但管理者要對教練的言行有所約束!芭u學員是對的,這樣才能糾正他們的錯誤操作。但絕不能帶臟話,更不允許人身攻擊!睏罱疰氛f,天氣熱,教學雙方都應多些諒解,互相包容。
    
    此外,教練們也應及時相互提醒,如果聽到同事的嗓音開始升高,趕緊提醒兩句,比如“天氣熱了,擦擦汗”“該休息一會了”。一聽到這些話,心里正煩著的教練也許會靜下心來,將心態調整一下,耐心地繼續教學員。
    

    
【焦點關注】教練最怕的三種學員
    
第一種  有“經驗”
    
    并非每個學員都是“一張白紙”,有的人曾經借朋友的車試駕過,有的甚至有一定駕駛經驗,他們來駕校的目標簡單而明確,就是為了拿一張駕照。在訓練場上,教練話音未落,他卻先不耐煩了:“我知道,我知道!币贿呎f,一邊就把車開起來了,希望教練開恩,放他早點下課。
    
    “怕就怕這種學生!币凰{校的經理黃勇說。乍一看,有的學員開得不錯,但在教練場里會開,不代表在馬路上也會開,真正的駕駛過程中,會遇到各種各樣的緊急情況,來駕校學車,一個很重要的任務就是學習如何處理緊急情況!岸,駕駛是‘熟練工’,遇到緊急情況,經常要靠直覺反應,沒有達到一定的訓練量,不可能做到這一點!
    
第二種  怕吃苦
    
    暑期學車,剛畢業的高中生最多!耙f吃不了苦,就是這些年輕人,天一熱就給我發短信,‘楊教練,今天太熱了,不來了,改天再學吧’!睂Ω哆@樣的短信,楊金娣一點也不手軟,即使當天白天喊不來,晚上也要發短信催促,讓學員明后天有空一定來補課。
    
    “學車講究連貫性,隔的時間長了,手生,前面學的就都忘了!睏罱疰犯锌卣f:“教車責任重,如果教出來一些‘馬路殺手’,害人害己!
    
第三種  工作忙
    
    中午12時至下午1時,是駕校雷打不動的休息時間,而這一個小時,恰恰也是忙碌的白領們最自由的時間,不少人想借這1個小時學車。對于這樣的請求,教練的答復是:不行。
    
    為了趕早班,很多教練清晨5時30分就起床,6時30分駕校的教練場上已是熱火朝天。夏天天氣熱,在沒遮沒攔的教練場上一待就是4個多小時,體能消耗非常大。很多教練到了中午時分,人已十分疲憊,需要休息,補充睡眠。夏天的中午,即使沒有這么大的消耗,人也很困乏,容易打盹。
    
    教練帶著學員上車,要時刻注意觀察學員的反應,看學員是否領會了教練的話,操作中有無習慣性失誤。午休時間如果帶著學員上車,不可能做到認真教學,容易出事故!敖叹毚蚱痦飦,學員把油門當成了剎車,禍就闖大了!睏罱疰氛f。
    
【焦點鏈接】大熱天注意給車降溫
    
    學車時,車輛經常處于低速行駛狀態,不利于發動機散熱。業內人士提醒,夏天學車,教練員要注意經常給車降溫。
    
    訓練一個指定動作時,車輛低速運行,發動機負載過大,溫度過高,有時會不聽使喚,加大操作難度,也有可能出故障,造成一些小事故。這時,每訓練1-2小時,教練要暫停教學,把車開到馬路上正常行駛一段時間,讓車“吹吹風”,給發動機降溫。
    
    還要注意檢查輪胎氣壓,避免氣壓太高。一些瘦小的女學員練側方移位時,力氣不夠大,操作起來很吃力。教練為了方便她們,常常將前胎氣打得很足,以減小摩擦力,有的竟然比正常氣壓高出1倍。高溫天氣里,這樣的輪胎無異于一顆“定時炸彈”。不少教練場上鋪的是柏油,而非水泥,被太陽曝曬后,溫度非常高,有的地方甚至發生融化。一旦氣壓過高的輪胎遇上高溫的地面,很可能發生爆炸。


 

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